Veja como foi a 1a Troca de pneus - Firestone 175/65 R14

segurança, aderência e economia de combustível

O meu March segurou bem por quase 6,5 anos e trocou os quatro pneus em 07/11/2018 com 48.330 km rodados.

Optei por comprar o pneu 175/65 R14 82T F600 da Firestone(R) em substituição aos pneus 165/70R14 81S da Maxxis(R), que vieram de fábrica.

Especificação	Pneus Originais	Pneus Novos
Largura (mm)	165	175
Perfil (%)	70	65
Aro (polegadas)	14	14
Carga (código)	81 462 kg/pneu	82 475 kg/pneu
Velocidade máxima (índice)	S 180 km/h	T 190 km/h

Carga é a quantidade de kg que o pneu pode suportar. Tendo em vista que o March 1.6S pesa 964 kg, cada pneu suporta 241 kg em média.

Em média, porque o peso que cada pneu suporta é diferente dependendo de vários fatores. No caso do March, o peso na frente tende a ser maior (por causa das peças, como o motor) e os traseiros podem ter mais ou menos carga, dependendo do uso do porta-malas.

Por fim, o March 1.6 possui medição de velocidade máxima de 191 km/h.

Após a troca de um ou mais pneus do carro, é obrigatório o alinhamento e o balanceamento.

O mecânico, no qual fui trocar os pneus, verificou a pastilha de freio e recomendou que se fizesse a troca, porém decidi que poderia trocar mais adiante.

Note pelas fotos abaixo que há uma proximidade do indicador de profundidade (dois ferrinhos) na figura abaixo. O aviso sonoro que alarma o fim de vida das pastilhas de freio permite trocar, sem danificar o disco de freio. Entretanto, dependendo do dono, este "alarme" não é desejado, porque risca o disco.

Em outro post, devo trazer como foi a troca das pastilhas de freio.

Sayonara! Até a próxima!

Fonte: http://www.autoideia.com.br/calculadora_tamanho_pneu_roda

Faça Você Mesmo: Quadros de Fusíveis March

aqui você vê primeiro: lista de quadros de fusíveis do Nissan March

No total, existem três quadros de fusíveis no Nissan March, sendo:

• 02 quadros de fusíveis sob o capô, atrás da bateria;
• 01 quadro de fusível ao lado do volante.

1) Quadro de fusíveis ao lado do volante - veja neste post

2) Quadro de fusíveis sob o capô (parte I) - veja neste post

Quadro de fusíveis sob o capô - parte II

Para acessar este quadro, repetir o procedimento do post do Quadro de fusíveis sob o capô.

Após a remoção do quadro (parte I), veja que existe outro quadro ao fundo, conforme foto abaixo:

Segue abaixo o esquema de fusíveis do Quadro II, impresso em relevo na tampa da caixa que possui esses dois fusíveis:

Sopa de siglas

É possível verificar diversos fusíveis e alguns relês (relays) como:

TAIL LAMP - Lâmpada da parte traseira

ALT. S HORN - (...) buzina

RAD FAN - Ventilador do radiador

IGN SW - Chave de ignição

STOP LAMP - Lâmpada de freio

FR FOG - Farol de neblina

FUEL PUMP RELAY - Relê da bomba de combustível

HORN RELAY - Relê da buzina

ABS/VDC?

Mas o seu March tem freio ABS?

A resposta é não, pois o meu March é de 2012, antes da lei que tornou o freio ABS obrigatório.

O mesmo fusível/relê pode ser usado para mais de uma finalidade, ou mesmo não possuí-lo.

Tanto nos outros quadros, como neste, é possível verificar espaços vazios no quadro de fusíveis. Seguem fotos deste quadro:

Os relês "FUEL PUMP" e "HORN RELAY" são as peças quadradas azul e preta, respectivamente, na parte de baixo das fotos.

Veja, por exemplo, que o "TAIL LAMP" está vazio (1º fusível do lado esquerdo superior). Como o quadro de fusíveis é aproveitado em outros modelos de carros da Nissan, outro modelo pode ter efetivamente este fusível, por questão de projeto. No caso do March, o fusível "TAIL LAMP" é implementado no quadro adjacente - Quadro I.

Espero ter ajudado. Em especial, respondendo uma pergunta do RafaMendes do post do Quadro I - "FR FOG" é do farol de neblina.

Sayonara! Até a próxima!!

Agora ambas lâmpadas são Philips(R) - halógena Nissan March

semana passada, o meu March ficou caolho novamente. Troquei as duas lâmpadas H4 para manter a luminosidade de ambas, mantendo a que ainda estava boa guardada.

No dia 26/02/2018, passei na Braskape e comprei as duas lâmpadas H4 Philips(R) normal (amarela) pelo preço de R$ 16,50 cada (quase três anos atrás, era apenas R$ 12,50).

Veja o post sobre a troca da lâmpada:
http://marchok.blogspot.com.br/2015/10/troca-de-lampada-halogena-queimada.html

Sayonara! Até a próxima!!!